予想だが、ロード購入者のほとんどが洗車をしない、雰囲気でしているのではないかと思う。これまでの経験則です。
まず、洗剤がセットみたいな感じで安価で購入できる。これがまた雰囲気洗車に拍車を掛けてしまう。
「何に使うの、これ？」みたいな。
はい、安価なセットほど説明をしません。なぜそれが含まれているのか？不思議ですよね。プロほど正しく使えるはずで初心者や安価なものを求める人ほど、知識がないはずなのに。
私は雰囲気洗車をしていました。オイルの扱いも雰囲気。雰囲気メンテ。でもクリーニング講座に行って変わった。何に使うか分からない洗剤類を買うことがどれだけ馬鹿らしいか。店員に聞いて買ったものも、結局口頭で聴いてもイメージがわかない。
これ一本あれば大丈夫という謳い文句があって、それでいいっちゃいいってこともあるだろう。でもそれは洗車の説明を横暴に放棄しているのと近い。
では、以下のお写真をみていただきたい。
今回クリーニング講座に出て、持っていたものや新たに購入したものです。これ、全部使います。皆さんはこれを見て、「あ、自分雰囲気洗車してるかも？」って思うでしょうか。
少なくともここは空気を読んで「雰囲気洗車でしたすいません」と、言える大人になるべきで、それ以外の選択された方は、今後社会人として自分の生き方を改めた方が(・∀・)ｲｲ!!
左から「チェーンクリーナー」、「泡出るクリーナー」、「油スプレー」、「仕上げの泡」だ。これ以外にスタンドとマイクロファイバーのタオル2枚、汚れをふき取るナプキンあたりをストックしておく。グローブが盲点で、素手だと痛いし汚れていたが、キッチングローブの強度が強いDIY版のものを買っておくとよい。5、600円程度だそう。それと水を入れた霧吹き。
チェーンクリーナーは、ゴムとかに塗ったくって放置すると変形するそうです。なのでわざわざハンドルとかブレーキシューとかタイヤとかフレームとかに無駄に塗ったくらないこと。油汚れを浮かせる洗剤なので、チェーン、ディレイラーに吹きかける。
すると、汚れが出てくるので拭く！で、泡出るクリーナーを掛けて拭く！これをチェーンとディレイラーで、汚れ具合で繰り返し行うと良いそうです。少しおいて汚れを浮かしながらやる。
因みに写真の下にあるのがチェーンを引っかけられるアレです。これがあると三角スタンド？にハマらない特殊な自転車でもスタンドを設置できるし、ホイールを外して洗浄できます。で、外して洗浄できた方がホイールが邪魔で洗いにくいあんなところやこんなところも洗えます。チェーンの洗浄や油を差す時も、これの方がチェーン引っかけるところで出来るので楽です。チェーンクリーナーの後は、歯ブラシみたいなのでコシコシこすります。アワアワクリーナーは拭くついでに広げるんでコシコシしなくてOK。ついでにペダルやクランクも同様に行います。
こういうのが安価なセットだとなくて、独自のユルい洗浄になっちゃうんだよね。
で、チェーンとディレイラーをきれいにできたら、ブレーキです。ブレーキシューはチェーンクリーナーを使わずに、水の霧吹きを掛けます。その後に泡ゝスプレー→ふき取り。
そしてフレームは、油汚れがあればその部分だけチェーンクリーナーを掛けて浮かせます。その後全体に泡ゝ。泡はバーテープとかも汚れてるので吹きかけたり、サドルにも。
文章が長くて疲れてきた。読むのもまとまってなくて疲れるだろう。
で、拭き取ったらホイール。こちらもタイヤがゴムなのでチェーンクリーナーの代わりにたっぷり水の霧吹きを掛ける。そして、泡ゝ。拭き取り。
で、スプロケの洗い方が私は全く分かってなかった。そしてスプロケに油を差さなくていいことも知らなかった(笑)。スプロケまわりで無知爆発(笑)。
続いて油スプレーをチェーンにのみ吹きかける。スプロケには不要。他、ブレーキやディレイラーの支点でこすれる部分にふきかけてもイイ。
最後に、つや消しフレームにも使える仕上げの泡をマイクロファイバーに取ってフレームを拭き拭きする。
因みに、チェーンが汚れているのに、油を挿すと余計に汚れがコーティングされるから、ちゃんと洗浄にあわせて注油した方がいい。そして、チェーンの洗浄は表面より中！油も同じで表面より中！ってことがポイントみたいです。表面なんてたかが知れているとの事。
うーん、文章だと微妙だけど、何に使うか用途の分からない数種類の洗剤を買っても始まらない。だから写真を参考に買いそろえて役割を覚えるだけでもクリーニングの質が向上するかも？
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